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专访Pony.ai 楼天城:自动驾驶已经走过了“从0到

更新时间:2019-02-28

早在百度之前,楼天城的主动驾驶进程最早开始于2012年,彼时,楼天城加入谷歌Project X,那是一个楼天城以为跟自我气质(极客)相吻合的项目,也是楼天城在谷歌花了一年时光所寻找到的名目。

楼天城对雷锋网新智驾说:“项目的方式吸引了我”。自动驾驶是一个技术决议型的项目,这是一件非常难得的事件。许多项目切实并不是以技术为绝对主导的,比喻手机并不是技术决定型项目,因为手机的用户闭会无比重要;再比如,滴滴也是一类跟经营强相关的项目。唯独自动驾驶在未来的十年内将是技术决定型的名目,这对我是最有吸引力的。

在始终变革的内外环境前,独角兽 Pony.ai 的战事要如何连续进行?Pony.ai的结合开创人兼CTO楼天城来解答这一疑难。

新智驾注:图片来自Slush Shanghai 2018

年少成名的“教主”

成破满两年之际,Pony.ai 仍然专一于L4级自动驾驶的技巧艰苦。对一个七万亿的出行市场,一个初创公司要具备什么技能实力和经营才干才华渗透进入其中,这是一个值得寻思的话题。在L4级自动驾驶越发冷静的时候,瞄准Robo-taxi 赛道下的公司如何应该赢得时间跟资本的信心?

在从前的很长一段时间里,L4 级自动驾驶受到资本和自动驾驶研发商追捧,甚至良多公司将全自动驾驶作为开发目标。时过境迁,当初他们中很多都走上了 ADAS(L2)的开发之路,更加强调自动驾驶技术的商业化落地。

作为L4级自动驾驶创业公司当中的独角兽代表,Pony.ai 并不担心业界的沉着会打击公司的发展。相反,Pony.ai 的联合首创人兼CTO楼天城认为,自动驾驶行业当中多少个关键的公司,是一定可能活到最后。为了能把这件“事件”做成,Pony.ai 可能付出很多,并不是受限于外部环境的冷热。

楼天城,是首届百度之星程序大赛的冠军,因编程功夫了得,江湖人称“教主”。成名于编程,真正让这位蠢才少年大放异彩的是自动驾驶范围。


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